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每日经济新闻记者 冒诗阳
10月18日，上汽乘用车MG（名爵）品牌的小型SUV产品——MG3SW在北京宣布上市，新车基于现款MG3车型打造，并搭载有1.5L自然吸气发动机。而自去年10月以来，上汽MG品牌已相继发布了多款A级轿车、紧凑SUV和小型SUV，在当下的热门细分市场均推
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出拳头产品。
在此背景下，MG品牌的销量开始出现好转，其中SUV品类产品贡献占比较大，因此小型SUV产品在销量上显得更为重要。
但在一些业内人士看来，小型SUV市场的高增长已出现放缓，MG3SW将面临来自同级竞品的激烈竞争。
拓展小型SUV市场
随着MG3SW上市，上汽乘用车也加入了小型SUV这一高增长同时竞争激烈的细分市场。
乘联会的统计显示，今年前8个月，以自主和日系品牌为主的小型SUV市场，整体销量达到96.7万辆，同比大幅增长247%，是所有乘用车细分市场中增长最快的领域。
而在自主品牌中，上汽乘用车推出小型SUV产品的时间并不算早。在上汽乘用车之前，长安、长城、江淮、奇瑞等均已推出了小型SUV，并在销量上取得较大成功。
乘联会的统计显示，今年前9个月，江淮旗下两款小型SUV——瑞风S3、S2的合计销量达14万辆，占该企业同期销量的59.3%。奇瑞瑞虎3同期销量达7.8万辆，为奇瑞贡献了近25%的销量。长城两款小型SUV——哈弗H1、H2则售出16万辆，占该企业总销量的27%。长安汽车旗下CS35的销量也达12.7万辆，为长安贡献了24.6%销量。
在此背景下，上汽乘用车也希望加入小型SUV市场分一杯羹。“MG3SW是基于MG3平台打造的新产品。”上汽乘用车的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者。“MG3SW属于MG3品类的跨界车型。”上汽相关负责人表示，上汽希望这款产品对销量带来更大贡献。
产品基本覆盖热门市场
在一些业内人士看来，MG3SW或许只能赶上小型SUV市场的“末班车”。
“小型SUV市场的高增长正在放缓。”乘联会秘书长崔东树告诉《每日经济新闻》记者。
记者查阅乘联会的统计数据发现，小型SUV市场的累计增速已由今年初的超四倍，下降为今年前8个月的两倍多。而今年6月，小型SUV的同比增幅为229%，8月则下滑至138%。
“去年下半年，小型SUV大量上市让这一市场开始大幅增长。”崔东树向记者解释称，“因此，去年下半年尤其是年底，小型SUV市场的销量已有一定基数。”
在崔东树看来，在小型SUV这一主要由产品拉动的市场，再出现爆发式增长的可能性已经很小。
即便MG3SW的发布未抢占先机，但这款产品仍是上汽乘用车丰富产品线的重要车型。据了解，今年以来，上汽乘用车已先后发布了名爵锐腾（MGGS）和MG3SW两款SUV，分别涵盖紧凑级SUV和小型SUV市场。而这两个细分市场也是乘用车领域中最具活力的。
今年前8个月，紧凑级SUV市场整体销量达到228.7万辆，同比增长19%。其中，今年3月上市的名爵锐腾，目前已累计售出2.9万辆，成为MG品牌最畅销产品。这也增强了上汽乘用车对MG3SW的信心。
此外，MG3SW上市后，上汽MG品牌的产品已覆盖A级轿车、紧凑级SUV和小型SUV等热门细分市场，也给其未来销量增长打下基础。
然而，上汽MG名爵目前的总销售规模并不大，在新产品逐渐到位后，将面临销量提升的挑战。
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